SÉRIE DE ROBOOTER BANGBANG
Après le robot d'assistance intelligent, l'équipe Bangbang Robot a réalisé un autre nouveau travail ingénieux, dédié à fournir un meilleur moyen de transport pour les personnes handicapées et à mobilité réduite.
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Structure de châssis intégrée
La beauté des machines Conception structurelle du châssis intégré à haute résistance
L'ensemble du châssis adopte une structure de soudage intégrée, qui utilise deux poutres et coudes pour former une structure porteuse. L'ensemble du châssis n'est pas relié par une structure de boulon, il ne sera donc pas déformé et lâche après une utilisation prolongée.
02
Faible gravité
Sûr et stable Système de stabilisation à faible gravité
La structure supérieure du BBR-Robooter adopte une conception légère, 80% du poids de la voiture entière est disposé sous le plan de 20 cm et il n'y a pas de renversement sur une pente de 15 degrés.
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Système d'amortissement indépendant
Système de suspension indépendant
Les roues avant ont deux ensembles de ressorts de suspension à forte torsion, amortissant l'impact des routes accidentées et des marches pour que les utilisateurs conduisent de manière stable et se sentent à l'aise.
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Normes de conception strictes
Autodiscipline, des normes élevées permettent d'obtenir une qualité élevée
Le facteur de sécurité adopte une norme de conception 4 fois supérieure à la norme nationale, et des dizaines de milliers de tests et d'inspections strictes garantissent la qualité.
La roue omnidirectionnelle auto-développée est composée de 24 petites roues indépendantes, et plusieurs petites roues en caoutchouc forment une structure dentée, qui a une meilleure adhérence lors du franchissement d'obstacles/fossés. Aucune crainte des pentes raides et des ravins, conduite libre sur toutes les conditions de route, assurance qualité de 1500 km.
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Sales Service Outlets
Grâce à l'amélioration des performances
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Amélioration des performances de sécurité
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Durabilité améliorée
Force du noyau dur, grande adaptabilité et passabilité
La direction différentielle, avec un rayon de braquage <73 cm, est pratique pour la direction et le réglage fin dans un espace étroit, s'adaptant à diverses scènes intérieures et extérieures.
Il élimine le délai de rotation de 0,5 seconde des roues universelles pour fauteuils roulants ordinaires, élimine la frustration pendant le processus de direction des roues universelles pour fauteuils roulants ordinaires et améliore l'expérience de conduite.
Satisfaire l'expérience de conduite multi-scénarios en plein air
La cristallisation technologique de BANGBANG
La technologie de base derrière la roue de décryptage
Schéma de structure globale en nid d'abeille fermé
Il a une résistance aux chocs et une résistance à la fatigue plus fortes; généralement, un fauteuil roulant subira plus de 100 000 impacts après avoir conduit sur la route pendant 1 an ; chaque impact endommagera la roue.
Précision de finition au micron près
La solution technique de la roue omnidirectionnelle est une difficulté technique majeure pour les fabricants mondiaux en raison du manque de précision d'usinage, qui est une difficulté technique majeure pour les fabricants mondiaux, que Bangbang a parfaitement surmontée.
Le nombre d'or des formulations de caoutchouc
En même temps, il prend en compte la longévité et le confort ; plus de 150 ratios de formules ont été testés, qui ont duré 1 an et ont finalement pris forme.
Technologie unique d'étanchéité des roulements
Le roulement a une longue durée de vie, pas d'eau, de poussière, de magazines et pas de fuite d'huile.
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